有几种消费与前几年相比旅行中对这些服务的需求显著增加

发布于：2020-12-25

在新冠肺炎肺炎的影响下，2020年国内居民的旅游消费行为与往年相比发生了很大变化，这些变化也对未来的市场供求产生了深远的影响。前几天桐城旅游发布了《2020年度国内居民旅行消费报告》。报告指出，受国际疫情影响，国际航班数量大幅减少，居民国际旅行需求大幅萎缩，旅行消费开始出现“内循环”模式。与此同时，疫情对人们的旅游消费行为造成了一些影响，如预订提前期缩短，对旅游安全相关服务的需求大幅增加。

国际旅行需求萎缩，旅行消费开启“内循环”模式

数据显示，2020年前10个月，疫情对居民出行消费需求的抑制主要集中在2月份。随着全国各地恢复工作和生产，刚性出行需求在3月份逐渐释放，市场复苏开始缓慢。我国疫情基本控制后，整体旅游消费在5月份出现小高潮，来自旅游度假市场的贡献显著增加，在夏季进一步释放。为期8天的国庆黄金周假期对国内居民的旅游消费有非常明显的刺激作用。9月和10月，民航和铁路客运量恢复到2019年同期85%以上，比暑假直接增长10个百分点以上。

报告称，在严格的“国防费进口”政策下，国际航班大幅减少，受民航总局“导火线”措施影响，国际航班有限供应存在不确定性。随着跨境旅游需求的萎缩和供应的急剧减少，国内居民的旅游消费开始了一种“内部循环”模式。

以上报道引用了第三方统计。2020年1-11月，mainland China民航航线客运量占95.8%，明显高于2019年的79.2%，而国际航线客运量仅占3.7%。与2019年的17.6%相比，港澳台航线的客运量也从2019年的3.2%下降到2020年的1

到2020年，国际航线的客运量比例将大幅下降

低票价刺激民航出行需求，安全关注度提升

从大数据可以看出，2020年国内机票的平均票价(不包括机器建设的燃料成本)比2019年便宜20%左右，而且有大量国内机票比同趟高铁的二等座还便宜。从地区来看，成渝、深、Xi、贵、沪等热点城市的出入境航班和客流量整体恢复趋势非常强劲。但冬季疫情的零星爆发对部分城市机场客流恢复产生了一定影响，但对整体恢复趋势并没有产生实质性影响，尤其是年末出行消费的拉动带来了更好的市场预期。

2020年与2019年国内机票平均价格对比

除了价格因素之外，疫情引发的人们对出行安全的关注也是拉动民航出行需求的重要因素。与其他出行方式相比，民航客运的出行时间较短，人流密度相对较低，消费者感觉更安全，从而主动提升消费。

值得注意的是，在疫情防控常态化下，人们的旅游消费行为也发生了一些值得注意的变化。首先，旅行预订的提前时间大大缩短，与2019年相比，出发前三天内预订的比例明显增加。此外，居民更注重出行安全。根据报告中的同程机票大数据，民航旅客购买相关保险(健康险、航空意外险、注销险等)的比例。)疫情期间明显高于去年同期，高于2020年下半年的平均水平。