丰田也开始打三缸了？你愿意付账吗
三缸发动机在国人眼中的印象一直不是很好。很多人认为三缸发动机由于自身的缺陷很难避免抖动的问题。近年来，许多汽车公司都被三缸发动机打败了。别克Hideo原本是A级车领域的销售龙头，自从换成三缸发动机后销量彻底下滑。宝马也玩不了三缸技术，三缸发动机的宝马x1销量一直不温不火。
如今，越来越多的汽车公司意识到三缸发动机根本不受中国人的喜爱，许多汽车公司开始转向四缸发动机。没想到丰田主动开始研发丰田发动机，推出了三缸发动机，让人非常惊讶。所以很多车企都吃了三缸发动机的亏，彻底退了。丰田为什么会跳进三缸发动机的坑里？
丰田作为一家老牌汽车公司，应该知道三缸发动机不受消费者欢迎，但丰田仍然需要研究三缸发动机，正是因为它有一些优势。目前丰田已经率先推出两款三缸发动机，源自丰田TNGA框架，技术性能更好，燃油经济性更好，动力更强。
丰田一直处于发动机技术的前沿，丰田早在通用和福特没有研究过三缸发动机技术的时候就开始玩三缸发动机了。丰田曾经在一辆车上装备了一个带有混合动力系统的三缸发动机，达到了每100公里2.8L的油耗。目前能打破这个记录的车企很少。丰田推出的三缸混动车型，每个月甚至比电动车还便宜。
正是因为这个原因，丰田对自己的三缸发动机充满信心，会继续玩下去。对于三缸发动机容易抖动的问题，丰田也有自己的解决方案。丰田增加了三缸发动机的飞轮和平衡轴，以增强NVH性能，减少发动机抖动问题。丰田一直致力于降低油耗。与四缸发动机相比，三缸发动机自然可以实现更低的油耗，这也是丰田决定在混合动力系统中增加三缸发动机的原因。
丰田这样的老爷车公司不打不确定的仗。在这个电气化时代，丰田学习三缸发动机技术将面临诸多障碍。不过丰田对自己很有信心。相反，很多国内消费者都很担心。丰田的混合动力系统虽然能在一定程度上削弱三缸发动机的抖动，但能彻底解决弊端吗？让我们拭目以待丰田三缸发动机的实力。
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