千万不要错过购买豪华SUV 这三款都定在30万以内 最低20万
买车的时候，每个人的需求都不一样。比如同样20多万的预算，有些人的需求是实用的，性价比高的，装备齐全的，所以这波人选车更有保障：从普通品牌的中高端车型入手，比如丰田RAV4房融，大众途观L，本田郝颖等。
但是对于一些消费者来说，他们更注重“体面”和“体验”，豪车是有很多自信的。这时候低价奢侈品品牌可以给他们更多。
那么，有哪些低价的豪华SUV可以进入？我推荐三个！
奥迪Q3
指导价：27.43万-35.68万元
终端利润：8万左右
奥迪的终端市场报价一直很高，Q3也有很高的性价比。作为一线奢侈品品牌，现在流行版25万左右，这是年轻人力所能及的目标。这个价位可以选择丰田RAV4房融作为配置更齐全，空间更实用的家用SUV，但如果还是年轻人，在意面子和玩法的话Q3也是不错的选择。
这辆车已经在我手里三天了。最让我印象深刻的是，在山路上跑的时候给了我很大的惊喜。并没有表现出此时大部分SUV重心高、挥杆慢的尴尬。它的动态表现很积极，极限来的很晚。可惜我的试驾是低功率版本，动力有点慢，不然能达到很快的效果，比一辆车慢不了多少。所以这是一辆非常有趣的车，可以给你驾驶的乐趣。网上有人说是探歌改标版。如果你真的开过两辆车，尤其是比较激进的那辆，区别就很明显了。当然补充一下，探秘歌的质量也不错。
碰巧试驾了低功率版，也意识到了入门版的一些缺点：配置略低，只有前身，前身，150马力相对平庸。另外车身小，纵向尺寸不到2.7米，所以后部空间有些局促。
总的来说，Q3是一款价值高、好玩的小型SUV。合适的群体是年轻人和女孩。如果你的预算足够的话，强烈推荐大功率和quarrtro四轮驱动的版本，基本是挑不出缺点的车。当然会超过30万，你可能会纠结。这个价格我可以出Q5。所以这取决于你的预算和你的要求。我的购买建议是两个极端。要么完全省钱，35TFSI低版，要么45TFSI高版加四驱。不推荐中间的40TFSI。
奔驰GLA
指导价：27.68-33.28万元
终端利润：5.5万左右
GLA是奔驰旗下最便宜的SUV，很多年轻人都想实现“三叉戟之星”的梦想。朋友刚好是GLA的车主，我也是做了几天车主，脸皮厚。外观足以给主人面子。大奔驰Logo真的很显眼，车看起来有点像小GLC。人们从远处就知道我是一个尊贵的奔驰车主。进入车内，“奔驰味”也很明显。双屏设计很高，车内气氛灯的“豪华感”就来找我了。建议买奔驰的朋友晚上多出门。
座椅不再是老式的一体式赛车座椅，取而代之的是更加包裹的座椅，配有腰部支撑，更加舒适。这一代GLA相比老款，空间有所提升，但作为一款达到30万的SUV，还是不尽如人意。以我朋友为例，一个身高180，体重180的大男人，坐在里面真的很憋屈。至于后排，坐着两个160cm的女生和一个小孩，也很窒息。
最大的讨论就是这款车搭载了1.33T发动机。虽然是标准直列四缸机，但是不管官方吹什么，我只能说日常走路没什么问题，速度凑在一起就尴尬了。特别是在运动模式下，车内会有模拟声波，增加驾驶氛围，但却给人“不走就尖叫”的感觉。好在驾驶质感是奔驰的强项。当车轮压在减速带和井盖上时，悬架很好地过滤了振动，加上软垫，舒适性相当好。如果没有奔驰标准，GLA万卖不出去。但是在奔驰的光环下，它被赋予了更多的价值。第一辆年轻人通过奋斗就能拥有的德国豪华SUV。这些人在乎的不是猛开、速度、激情，而是豪华享受、面子工程。在这种情况下，GLA是最好的选择。
红旗HS5
指导价：183.8-249.8万
终端利润：1万
HS5的整体设计改变了红旗的沉稳风格，时尚紧凑，适合普通家庭。另外，它的长、宽、高为4760/1907/1700 mm，轴距为2870 mm，就空间舒适而言，适合日常使用。整个系统标配2.0T发动机动力，采用多项尖端技术，搭配爱信6AT变速箱。其油耗和输出功率属于同档次中上水平。
底盘整体训练很扎实，悬挂很坚韧，但日常使用中颠簸感略显明显。此外，6AT变速箱在低速时有一个倒退，当自动停车开始时向前跳跃。要想顺利起步，油门的力度是比较难把握的。
可能有人会觉得HS5的指导价在183800-249800元，对于这种尺寸的国产SUV来说有点贵。但别忘了，HS5来自国内唯一的奢侈品品牌红旗，档次不是国产品牌可比的。抛开品牌加持，围绕全新设计、豪华配置、坚固三件HS5，在众多独立车型中的确是不可多得的精品。虽然入门级车型配置也比较充足，但高端车型也有四轮驱动系统和可变悬挂功能，可以适应更多路况。如果对驾驶品质有点追求，建议可以加钱配顶级车型。
同样的预算，你会选择普通品牌SUV还是豪华SUV？留言讨论一下！