全新“途锐”将引入中国 V6/V8发动机 霸气不输揽胜 入门级车型还是50万
丰田普拉多停产时，其他车企的越野车上市速度明显加快。据海外媒体报道，日产很可能将2020款Toure引入国内市场。就Toure而言，是作为水货引入国内市场的，售价高导致了解这款车的消费者很少。就真正了解赛车的车手而言，大家对这款车的动力性能都保持着认可的态度，因为Toure搭载了V8发动机，动力强劲，全时四驱等越野辅助配置，让这款车成为“沙漠之王”。
新一代Toure的出现更显大气。日产给这辆车配备了一个更大的U形进气口。水箱盖前端也设计了网格状面板，外壳增加了水平线，增强了车前的层次感。日产让这个“大家伙”看起来更年轻。日产还在这辆车上增加了一个直通式导流槽，前灯采用了水平的M形设计。
新一代图雷体长仍在5.1米以上，身高1.8米以上。这么巨大的车身，让这辆车看起来特别魁梧，站在前面很安全。由于离地间隙大，新款Toure设计了车厢下的上下车踏板，具有自动折叠功能。
尾巴的形状很饱满，刹车灯和宽度指示灯都是LED光源，节能效果很好，灯光视觉效果特别爽。车牌区日产为这款车设计了凹线，使尾部呈现凹凸效果。
杜尔内饰最大的亮点是座椅采用深棕色皮革，坐垫边缘设计有钻石图案，增强了内饰的精致感。为了增强触感体验，日产还用衬塑材料包裹了这款车的门把手，并在中控台上设计了深灰色的实木线条作为点缀。值得一提的是，Toure的方向盘宽度较大，车身表面也包裹了两种不同的颜色和纹理，感觉还不错。
这次在国外亮相的新款Toure仍然使用两种不同的发动机：4.0升6缸和5.6升8缸。发动机最大功率为275PS/400PS，传动系统为7速自动手动变速器。
途锐的动力性能确实不错，全尺寸SUV的定位也很符合男车手的审美，对于海外车型来说更贵。如果把这款车引入国内市场，价格可能在50万左右，但是国内市场对汽车尾气的要求越来越严格，大排量车型应该达不到国家六大排放要求。
图片来自网络，侵权联系删除。